有广州街坊报料，称在东风路福今东人行天桥很多人出入，但偏偏是那里的“电梯”经常坏，导致老人家或残疾人士上下很不方便。

　　为什么“电梯”经常停工？接到报料后，记者去现场体验了一番，谁知也都被卡住了......

　　市民所讲的“电梯”其实是指升降机平台，记者查阅有关的资料，电梯和升降机平台在舒适性和安全性方面其实是有很大区别。

　　记者按按钮后，能够正常的看到升降机平台的玻璃不锈钢大门打开，这里是没有类似电梯的安全门，而进来之后能够正常的看到里面面积大概是一平方米多一点，四周没有封闭式的轿厢，两边只有一个不锈钢的挡板，而其中一边有一个安全扶手。

　　在出了故障之后，记者按照楼下工作人员的提示，再次按了向上的按钮，升降机才成功来到过街天桥平台这里，整一个完整的过程大概用了一分钟。

　　上升过程忽然出现故障，所幸有惊无险。在此负责无障碍升降机平台的值班人员说，可能是记者乘坐的时候超出了“安全线”。

　　“升降机它没有门，它（安全线）代表了里面的门，你看如果没有线之间的约束，那掉到空隙里怎么办，只要超过了（安全线），市民打电话，我们会说往里面站站，别超过线，重新再启动它就会下去，我们都在这里看着，12个小时不离岗，吃饭也得换班。”

　　由此可见，升降机平台正常运行，需要时刻有人看管。周边市民反映，这台升降机平台升降速度慢，故障率高，但仍然是某些出行不便市民的刚需。不过最近，在天桥另外一边的升降机平台也“罢工”多日了。

　　广州市民“一个月一半能用，一半不能用，真的不好，不是这边坏就那边坏，好的话就慢慢慢慢的‘轰隆隆’，要不要都没用的，帮不了老人家，浪费钱，真的浪费。”广州市民“我天天都坐，经常坏，现在那里又坏了，坏了很久了都没人来修，这样拉（小推车）上来很辛苦。”

　　“一到下雨了，那老板反正不赚钱，他一换这个几千元，一换这个几千元，你看看。”

　　据了解，无障碍升降机平台的管理单位是广州市道路事务中心。根据广州市在相关规定，城市主要通道、大型居住区的人行天桥等，应当设置轮椅坡道、无障碍电梯等无障碍设施。同时，无障碍电梯需要有专人看管和维护。

　　广州市道路事务中心 工作人员：第一个因为它受到空间条件的制约，因为人行天桥当初建造的时候并没有预留这个电梯，再涉及到下面有那些光纤，所以没有很好的方法安装正常的电梯，我们只可以是加强电梯维护管理的工作，保障设置能战场的运作。

　　听起来，这个无障碍升降机平台真是不太安全，而且时不时罢工，还必须安排大量人力来维护。市民质疑“劳民伤财”，真是不无道理！不过到了当日下午五点多，值班人员打电话给记者，就说电梯已经修好，现在可以正常使用。问题是，雨天很快又来了，问题一直不根治，这个升降机是不是迟早又罢工呢？